中鐵建工 歷史的沉淀
中國中鐵建工集團隸屬于世界500強的中國中鐵股份公司，有56年歷史，具有國家房屋建筑施工總承包特級資質，以及國際經營承包工程資質，年生產和經營規模超200億元。
中鐵建工的業務涵蓋了勘測設計、房地產開發、工程施工、武漢塔吊,湖北建筑機械租賃,武漢工程設備租賃http://www.dlzcrj.com設備安裝、裝修裝飾、市政交通、鐵路新線、工程監理、大型鋼結構制作安裝等領域。
翻閱歷史可以發現，中鐵建工早在改革開放前就創造了7項“共和國第一”——新中國第一座枕木防腐工廠(漢陽)、車輛修理廠(西安)、機車車輛廠(成都)、內燃機車廠(資陽)、鋼筋混凝土軌枕工藝生產線(豐臺橋梁廠)，建成了新中國第一座大型火車站(北京火車站)，援建了第一座國外火車站(坦桑尼亞達累斯薩拉姆火車站)。
國慶60周年前夕，中鐵建工完成了北京南站的建設。
如果說北京站是中鐵建工的成名作，那么北京南站則是中鐵建工為新時期中國鐵路建設獻上的又一不朽之作。
在中鐵建工的歷史中，深圳也是重要一環。1990年，中鐵建工承建了深圳新客站。在改革開放和迎接香港回歸的新形勢下，中鐵建工不僅要把深圳新客站建設成當時最現代化的鐵路站房，而且要把它建設成為共和國改革開放的新“窗口”。深圳新客站位于深圳市羅湖區，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路(3.51,0.02,0.57%)的南端起點，建筑面積9萬平方米，1990年6月動工改建，1991年10月投入使用。中鐵建工僅用了一年零四個月的時間完成施工任務，創造了“新深圳速度”。新客站交付運營一年多后，經歷兩次春運客流高峰的考驗，證明站房工程質量優良，1993年先后榮獲建設部優質樣板工程和建筑工程魯班獎，并成為國內唯一一座由鄧小平題寫站名的火車站。
在鐵路之外，中國中鐵建工還建設了北京普天大廈、亮馬河大廈、幸福大廈、蘇州涉外大樓、青島海上皇宮、上海南證大廈、上海濱江茗苑、深圳五洲賓館、深圳市民中心、深圳賽格群星廣場、貴州電視大樓、福州高法大樓、貴航大廈等工程，武漢塔吊,湖北建筑機械租賃,武漢工程設備租賃http://www.dlzcrj.com這些工程在當地都成為地標性建筑。
從1950年承建北京十大建筑北京站以來，中鐵建工相繼參與建設了北京站、坦桑尼亞達累斯薩拉姆站、深圳站、北京西站、貴陽站、昆明站、南京站、拉薩站、北京南站、武昌站、新天津站、北京北站、新長沙站、福州南站、新天津西站、呼和浩特東站、太原南站、成都東站、新廣州站、新鄭州站等20個省會級鐵路站房，以及54座地市級車站，當之無愧地成為了中國鐵路站房建設的領袖企業。
